青島貨架鋼平臺(tái)的用途與優(yōu)勢(shì)

       青島貨架鋼平臺(tái)一般是在現(xiàn)有廠房場(chǎng)地上樹(shù)立的兩層或三層全拼裝鋼結(jié)構(gòu)渠道，將廠房空間由一層改造為兩層或三層，充分利用廠房上部空間。這種需求被稱(chēng)為用戶(hù)增加樓層。鋼結(jié)構(gòu)渠道的承載能力比較大，一般在每平方米500KG。所以貨物必須用叉車(chē)運(yùn)輸?shù)戒摻Y(jié)構(gòu)的第二層或第三層渠道，然后用液壓卡車(chē)運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?。一些客?hù)還將鋼結(jié)構(gòu)渠道規(guī)劃為裝配線、裝配中心或存儲(chǔ)空間。鋼結(jié)構(gòu)渠道柱距離在3M-5M以?xún)?nèi)，層高可依據(jù)客戶(hù)需要和車(chē)間實(shí)際情況定制。
       鋼平臺(tái)的長(zhǎng)處:與混凝土相比，青島貨架鋼平臺(tái)具有施工速度快、造價(jià)適中、裝卸便利、可回收、可重復(fù)運(yùn)用、安全可靠、美觀等長(zhǎng)處。
組成及分類(lèi):
組成:渠道結(jié)構(gòu)一般由樓板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。
分類(lèi):按運(yùn)用要求可分為室內(nèi)及室內(nèi)渠道、接受靜、動(dòng)載荷的渠道、生產(chǎn)輔助渠道、中、重型作業(yè)渠道。

依據(jù)支座處理辦法的不同，青島貨架鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為:
1. 直接放置在廠房立柱的三角形結(jié)構(gòu)或支架上的渠道，一般用作安全通道或簡(jiǎn)單的中型操作渠道
2. 由工廠立柱或建筑墻支撐的渠道，另一側(cè)有獨(dú)立的立柱
3.渠道:支撐在大型設(shè)備上的渠道
4. 它們都是獨(dú)立渠道。
       對(duì)于受較大動(dòng)荷載或重型設(shè)備的青島貨架鋼平臺(tái)，主張將其與工廠柱分開(kāi)規(guī)劃，直接支撐在獨(dú)立的柱上。